От Конференция объединила представителей органов власти, надзорных структур, бизнеса и научного сообщества для решения актуальных задач дорожного хозяйства. Особое внимание участников было приковано к вопросам контроля качества работ, нормативному регулированию и внедрению «зеленых» технологий в инфраструктурные проекты.
В своем выступлении на тему «Об организации применения вторичных ресурсов в дорожной деятельности» Владимир Марьев подробно остановился на современных трендах и барьерах, препятствующих широкому вовлечению крупнотоннажных отходов в хозяйственный оборот. Эксперт подчеркнул, что для Кузбасса, где ежегодно образуются миллионы тонн изношенных шин, металлургических шлаков и золошлаковых материалов, эта проблема стоит особенно остро.
«Применение вторичного сырья может стать объектом особого внимания со стороны контрольно-надзорных органов в связи с терминологическими разночтениями», — отметил Владимир Марьев. Он разъяснил коллегам нюансы правоприменительной практики в контексте Федерального закона № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» и актуальных разъяснений Минприроды России (№ 01-25-38/56378 от 26.12.2025 г.).
«Предприятие имеет право самостоятельно признать крупнотоннажные отходы побочным продуктом, если в течение трёх лет они могут быть технологически переработаны и использованы в дорожном строительстве, — пояснил эксперт. — Однако важно помнить: побочные продукты накапливаются отдельно от отходов. Их обнаружение на объектах размещения отходов влечет за собой признание их отходами и, как следствие, значительные административные штрафы».
С приветственным словом к участникам обратился ректор КемГУ Александр Просеков, отметивший важность синергии науки и производства. Начальник управления дорожных исследований КемГУ Елена Марочкина в своем выступлении акцентировала внимание на продуктивном сотрудничестве университета с ФАУ «РОСДОРНИИ».
В работе конференции также приняли участие коллеги Владимира Марьева по институту: директор Сибирского филиала ФАУ «РОСДОРНИИ» Алексей Барт и начальник управления исследований дорожно-строительных материалов Сергей Беспалов. Сергей Беспалов представил доклад о современной нормативной базе отрасли, напомнив о ключевых требованиях технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и работе института по актуализации перечня нормативно-технических документов для дорожного хозяйства.
Участие члена РЭА в данном мероприятии подчеркивает важность междисциплинарного подхода к решению экологических проблем и активную позицию Академии в продвижении принципов экономики замкнутого цикла в реальном секторе экономики.
